战时军用飞机维修保障人员数量确定方法OACSCDCSTPCD
Method for Determining the Quantity of Maintenance Support Personnel of Military Aircraft in Wartime
针对军用飞机维修保障人员数量在战时难以科学确定的问题,提出一种基于新型兰彻斯特空战模型的战时军用飞机维修保障人员数量确定方法.考虑军用飞机的可靠性、战斗力及对其的维修保障能力,引入自然损耗系数、平均作战水平系数及维修保障系数建立新型兰彻斯特空战模型;基于新型兰彻斯特空战模型,结合作战任务,预测战时维修保障工作量并确定满足作战任务需求的最小维修保障人员数量;算例结果表明所提方法的有效性和合理性.
李岩;陈云翔;蔡忠义;项华春;王泽洲
空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安 710051空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安 710051空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安 710051空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安 710051空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安 710051
计算机与自动化
维修保障人员数量新型兰彻斯特空战模型军用飞机工作量预测
maintenance supportpersonnel allocationnew Lanchester air combat model
《火力与指挥控制》 2023 (8)
60-66,7
中国博士后科学基金资助项目(2017M623415)
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