基于空间双重差分模型的城市轨道交通开通对住宅价格影响的空间差异分析OA
Spatial Difference Analysis on Impact of Opening of Urban Rail Transit on Differentiated Residential Prices:Based on Spatial Difference-in-Difference Model
利用网络爬虫技术获取面板房价数据,根据所处区位和属性,将住宅区分为市区、郊区、高档小区、一般小区、距站点500 m以内、距站点500～1000 m之间6类住宅.以南京地铁4号线为处理组,地铁7号线为控制组,分别建立空间双重差分模型,量化分析城市轨道交通的开通对差异化住宅价格产生的影响.空间因素影响结果表明,地铁4号线的开通会使沿线站点1000 m范围内的房价平均上升1.16%;对沿线市区住宅价格影响低于郊区住宅;对沿线一般住宅小区价格增值影响约是…查看全部>>
钟绍鹏;李真;隽海民;赵蒙
大连理工大学 交通运输学院,辽宁 大连 116024||浙江省城市治理研究中心 杭州国际城市学研究中心,浙江 杭州 311121大连理工大学 交通运输学院,辽宁 大连 116024||大连东软信息学院 科研部,辽宁 大连 116024大连市国土空间规划设计有限公司 交通规划研究所,辽宁 大连 116011大连理工大学 经济管理学院,辽宁 大连 116024
交通运输
城市轨道交通空间双重差分模型住宅价格增值效应网络爬虫
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《铁道运输与经济》 2023 (10)
考虑可达性的自动驾驶共享车辆最优定价模型与策略研究
170-177,8
国家自然科学基金项目(71971038,52272308,71901049)教育部人文社科基金项目(17YJCZH265)中央高校基本科研业务费项目(DUT22QN253)
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