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地震作用下高速铁路车-线-桥耦合系统动力响应分析

马理超 王相平 王戊寅 张旭 李强 李国芳

地震工程学报2023,Vol.45Issue(5):1231-1240,10.
地震工程学报2023,Vol.45Issue(5):1231-1240,10.DOI:10.20000/j.1000-0844.20220601002

地震作用下高速铁路车-线-桥耦合系统动力响应分析

Dynamic response of vehicle-track-bridge coupling system of high-speed railway under seismic excitation

马理超 1王相平 1王戊寅 1张旭 2李强 1李国芳1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070
  • 2. 中国铁路兰州局集团有限公司 嘉峪关机务段,甘肃 嘉峪关 735100
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/地震激励/桥轨关系/轮轨关系/耦合振动

Key words

high-speed train/seismic excitation/bridge-rail relationship/wheel-rail relationship/coupling vibration

分类

交通工程

引用本文复制引用

马理超,王相平,王戊寅,张旭,李强,李国芳..地震作用下高速铁路车-线-桥耦合系统动力响应分析[J].地震工程学报,2023,45(5):1231-1240,10.

基金项目

国家国家自然科学基金资助项目(12162020,12262017) (12162020,12262017)

甘肃省自然科学基金项目(22JR5RA329,23JRRA915,23JRRA911) (22JR5RA329,23JRRA915,23JRRA911)

甘肃省教育厅优秀研究生"创新之星"项目(2023) (2023)

兰州交通大学基础研究拔尖人才项目(2022JC14) (2022JC14)

地震工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0844

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