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模糊PID控制对轮橇式起落架飞机滑行减振的影响研究

牛泽岷尹乔之孙浩魏小辉聂宏

航空科学技术2023，Vol.34Issue(10)：74-83,10.

航空科学技术2023，Vol.34Issue(10)：74-83,10.DOI:10.19452/j.issn1007-5453.2023.10.010

Research on the Influence of Fuzzy-PID Control on Taxiing Vibration Suppression of Wheel-ski Landing Gear Aircraft

牛泽岷 ¹尹乔之 ²孙浩 ¹魏小辉 ³聂宏²

作者信息

1. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京 210016
2. 南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室,江苏南京 210016||南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京 210016
3. 南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室,江苏南京 210016||南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京 210016
折叠

轮橇式起落架/模糊PID/滑行振动/联合仿真/半主动减振控制

wheel-ski landing gear/fuzzy-PID/taxiing vibration/co-simulation/semi-active vibration reduction control

航空航天

牛泽岷,尹乔之,孙浩,魏小辉,聂宏..模糊PID控制对轮橇式起落架飞机滑行减振的影响研究[J].航空科学技术,2023,34(10):74-83,10.

航空科学基金(202000410520002) （202000410520002）

国家自然科学基金(52375102,52275114) （52375102,52275114）

中国博士后科学基金资助项目(2021M691565) （2021M691565）

南京航空航天大学前瞻布局科研专项资金（）

国防卓越青年基金(2018-JCJQ-ZQ-053) （2018-JCJQ-ZQ-053）

江苏高校优势学科建设工程资助项目（）

ISSN：1007-5453

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