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基于马尔科夫链理论的电动汽车集群充电负荷建模及可调能力评估

蔡新雷 董锴 崔艳林 祝锦舟 陆文韬 余洋

南方电网技术2023,Vol.17Issue(9):29-37,9.
南方电网技术2023,Vol.17Issue(9):29-37,9.DOI:10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2023.09.004

基于马尔科夫链理论的电动汽车集群充电负荷建模及可调能力评估

Charging Load Modeling and Dispatchable Capability Evaluation of Electric Vehicle Cluster Based on Markov Chain Theory

蔡新雷 1董锴 1崔艳林 1祝锦舟 1陆文韬 2余洋2

作者信息

  • 1. 广东电网有限责任公司电力调度控制中心,广州 510600
  • 2. 华北电力大学电力工程系,河北 保定 071003
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/出行链/充电负荷模型/马尔科夫链/可调能力评估

Key words

electric vehicle/travel chain/charging load model/Markov chain/dispatchable capability evaluation

分类

动力与电气工程

引用本文复制引用

蔡新雷,董锴,崔艳林,祝锦舟,陆文韬,余洋..基于马尔科夫链理论的电动汽车集群充电负荷建模及可调能力评估[J].南方电网技术,2023,17(9):29-37,9.

基金项目

中国南方电网有限责任公司科技项目(036000KK52220004 ()

GDKJXM20220147) ()

国家自然科学基金资助项目(52077078).Supported by the Science and Technology Project of China Southern Power Grid Co.,Ltd.(036000KK52220004 (52077078)

GDKJXM20220147) ()

the National Natural Science Foundation of China(52077078). (52077078)

南方电网技术

OACSCDCSTPCD

1674-0629

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