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T2T和T2G混合网络中的功率分配算法

高云波 程璇 李翠然 田智愚 王国荣

西南交通大学学报2023,Vol.58Issue(5):1126-1134,1179,10.
西南交通大学学报2023,Vol.58Issue(5):1126-1134,1179,10.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20210992

T2T和T2G混合网络中的功率分配算法

Power Allocation Algorithm in T2T and T2G Hybrid Network

高云波 1程璇 1李翠然 2田智愚 3王国荣1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州 730070
  • 2. 兰州交通大学电子与信息工程学院,甘肃兰州 730070
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安 710043
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通系统/混合网络场景/CSI反馈延时/最优分配功率

Key words

urban rail transit system/hybrid network scenario/CSI feedback delay/optimal allocated power

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

高云波,程璇,李翠然,田智愚,王国荣..T2T和T2G混合网络中的功率分配算法[J].西南交通大学学报,2023,58(5):1126-1134,1179,10.

基金项目

国家自然科学基金(62161016,61661025,52167013) (62161016,61661025,52167013)

甘肃省自然科学基金(20JR10RA210) (20JR10RA210)

甘肃省科技计划(20JR10RA273)光电技术与智能控制教育部重点实验室(兰州交通大学)开放课题(KFKT2019-*). (20JR10RA273)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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