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高速铁路门式墩-桥梁-轨道系统地震响应特征

闫斌 匡文飞 余丽梅 朱志辉

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3544-3550,7.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3544-3550,7.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.09.015

高速铁路门式墩-桥梁-轨道系统地震响应特征

Characteristics of seismic response of high-speed railway frame pier-bridge-track system

闫斌 1匡文飞 2余丽梅 2朱志辉1

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075||高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙,410075
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/门式墩/简支梁/无缝线路/地震响应

Key words

high-speed railway/frame pier/simply supported beam/continuously welded rail/seismic response

分类

交通工程

引用本文复制引用

闫斌,匡文飞,余丽梅,朱志辉..高速铁路门式墩-桥梁-轨道系统地震响应特征[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(9):3544-3550,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51608542) (51608542)

湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30741)Project(51608542)supported by the National Natural Science Foundation of China (2022JJ30741)

Project(2022JJ30741)supported by the Natural Science Foundation of Hunan Province (2022JJ30741)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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