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流线型部位风阻制动板对高速列车气动特性的影响分析

高广军 张普阳 商雯斐 邓赞 张洁 王家斌

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3708-3718,11.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3708-3718,11.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.09.030

流线型部位风阻制动板对高速列车气动特性的影响分析

Analysis of influence of aerodynamic braking plates installed on streamlined parts on aerodynamic characteristics of high-speed train

高广军 1张普阳 1商雯斐 1邓赞 1张洁 1王家斌1

作者信息

  • 1. 中南大学 重载快捷大功率电力机车全国重点实验室,湖南 长沙,410075||中南大学 交通运输工程学院 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙,410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/流线型部位/风阻制动/数值模拟

Key words

high-speed train/streamlined parts/aerodynamic braking/numerical simulation

分类

交通工程

引用本文复制引用

高广军,张普阳,商雯斐,邓赞,张洁,王家斌..流线型部位风阻制动板对高速列车气动特性的影响分析[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(9):3708-3718,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(2022YFB4301202-16) (2022YFB4301202-16)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目(K2021J047) (K2021J047)

国家自然科学基金资助项目(52202429) (52202429)

湖南省"小荷"科技人才专项(2023TJ-X02)Project(2022YFB4301202-16)supported by the National Key R&D Program of China (2023TJ-X02)

Project(K2021J047)supported by the Science and Technology Research and Development Project of China National Railway Group Limited (K2021J047)

Project(52202429)supported by the National Natural Science Foundation of China (52202429)

Project(2023TJ-X02)supported by the Xiaohe Sci-Tech Talents Special Funding of Hunan Province (2023TJ-X02)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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