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基于能量最小原则的高铁填料压实过程振动参数优化

陈晓斌 谢康 尧俊凯 惠潇涵 王业顺 邓志兴

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3731-3742,12.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(9):3731-3742,12.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.09.032

基于能量最小原则的高铁填料压实过程振动参数优化

Optimization of vibration parameters of high-speed railway filling material compaction process based on principle of minimum energy

陈晓斌 1谢康 2尧俊凯 3惠潇涵 4王业顺 2邓志兴2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410083||中南大学 教育部重载铁路工程结构重点实验室,湖南 长沙,410083
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410083
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京,100081
  • 4. 中国铁路广州局集团公司,广东 广州,510440
  • 折叠

摘要

关键词

高铁路基填料/智能压实/振动强度/振动参数/动态优化/神经网络

Key words

high-speed railway subgrade fillers/intelligent compaction/vibration intensity/vibration parameters/dynamic optimization/neural network

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

陈晓斌,谢康,尧俊凯,惠潇涵,王业顺,邓志兴..基于能量最小原则的高铁填料压实过程振动参数优化[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(9):3731-3742,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51978674) (51978674)

中国铁道科学研究院科技研究开发计划重点课题(2023QT002) (2023QT002)

中南大学研究生创业计划项目(2022ZZTS0622)Project(51978674)supported by the National Natural Science Foundation of China (2022ZZTS0622)

Project(2023QT002)supported by the Key Research and Development Program of Chinese Academy of Railway Sciences (2023QT002)

Project(2022ZZTS0622)supported by the Graduate Student Innovation Program of Central South University (2022ZZTS0622)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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