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高速铁路列车长大坡道混合储能系统容量优化配置

李欣 卢景涛 肖林润 靳忠福

电工技术学报2023,Vol.38Issue(20):5645-5660,16.
电工技术学报2023,Vol.38Issue(20):5645-5660,16.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.221199

高速铁路列车长大坡道混合储能系统容量优化配置

Capacity Optimization Configuration of Hybrid Energy Storage System for Long Steep Slope of High-Speed Railway

李欣 1卢景涛 1肖林润 2靳忠福3

作者信息

  • 1. 兰州交通大学新能源与动力工程学院 兰州 730070
  • 2. 兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州 730070
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043
  • 折叠

摘要

关键词

高铁长大坡道/再生制动能量/混合储能系统/容量优化配置/改进模拟退火算法

Key words

High-speed rail long steep slope/regenerative braking energy/hybrid energy storage system/capacity optimized configuration/improved simulated annealing algorithm

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李欣,卢景涛,肖林润,靳忠福..高速铁路列车长大坡道混合储能系统容量优化配置[J].电工技术学报,2023,38(20):5645-5660,16.

基金项目

国家自然科学基金(51767015)、甘肃省科技计划即甘肃省自然科学基金(22JR5RA317)、兰州交通大学"天佑创新团队"支持计划(TY202009)和甘肃省教育厅:优秀研究生"创新之星"(2022CXZX-609)资助项目. (51767015)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

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