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基于自由振动的高速铁路简支梁桥共振与消振速度研究

杨宏印 吴楠昊 曹鸿猷 王波 刘章军

计算力学学报2023,Vol.40Issue(5):749-756,8.
计算力学学报2023,Vol.40Issue(5):749-756,8.DOI:10.7511/jslx20220424005

基于自由振动的高速铁路简支梁桥共振与消振速度研究

Research on resonance and cancellation speed of simply supported girder bridge of high-speed railway based on free vibration

杨宏印 1吴楠昊 2曹鸿猷 3王波 4刘章军2

作者信息

  • 1. 武汉工程大学土木工程与建筑学院,武汉 430073||桥梁结构健康与安全国家重点实验室,武汉 430034
  • 2. 武汉工程大学土木工程与建筑学院,武汉 430073
  • 3. 武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉 430070
  • 4. 桥梁结构健康与安全国家重点实验室,武汉 430034
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/简支梁/自由振动/共振/消振/阻尼

Key words

high-speed rail/simply supported beam/free vibration/resonance/vibration reduction/damping

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨宏印,吴楠昊,曹鸿猷,王波,刘章军..基于自由振动的高速铁路简支梁桥共振与消振速度研究[J].计算力学学报,2023,40(5):749-756,8.

基金项目

国家自然科学基金(51708429) (51708429)

武汉工程大学第十三届研究生教育创新基金(CX2021116) (CX2021116)

湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划(T2020010)资助项目. (T2020010)

计算力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1007-4708

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