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基于DEM-MBD联合仿真的车致有砟道床破碎分析

陈嵘 李俊锋 戴佳程 杜帅 刘淦中 王平

同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(10):1617-1624,8.
同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(10):1617-1624,8.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.22185

基于DEM-MBD联合仿真的车致有砟道床破碎分析

DEM-MBD Co-simulation-based Breakage Analysis of Ballasted Bed Caused by Train Movement

陈嵘 1李俊锋 1戴佳程 2杜帅 1刘淦中 3王平1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031||西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031
  • 2. 厦门轨道建设发展集团有限公司,福建 厦门 361000
  • 3. 西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031||湖北铁路集团有限公司,湖北 武汉 430077
  • 折叠

摘要

关键词

有砟轨道/道砟破碎/DEM-MBD/联合仿真/列车荷载

Key words

ballasted track/ballast breakage/discrete element method-multibody dynamics(DEM-MBD)/co-simulation/train load

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈嵘,李俊锋,戴佳程,杜帅,刘淦中,王平..基于DEM-MBD联合仿真的车致有砟道床破碎分析[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(10):1617-1624,8.

基金项目

国家自然科学基金(52008395) (52008395)

国家重点研发计划(2021YFB3703601) (2021YFB3703601)

国家"万人计划"青年拔尖人才(WB0100111012201) (WB0100111012201)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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