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地下水位变化条件下高速铁路路基变形机制分析

王凌霄 沈宇鹏 石天奇 魏向阳 蔡港钰 寇大力

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(11):53-60,8.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(11):53-60,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202203090001

地下水位变化条件下高速铁路路基变形机制分析

Analysis of Deformation Mechanism of High-speed Railway Subgrade under the Change of Groundwater Level

王凌霄 1沈宇鹏 2石天奇 3魏向阳 1蔡港钰 1寇大力1

作者信息

  • 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
  • 2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044||北京交通大学轨道工程北京市重点实验室,北京 100044
  • 3. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044||中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/地下水位/路基结构/沉降监测/不均匀变形/驱动因素

Key words

high-speed railway/groundwater level/subgrade structure/settlement monitoring/uneven deformation/leading factor

分类

交通工程

引用本文复制引用

王凌霄,沈宇鹏,石天奇,魏向阳,蔡港钰,寇大力..地下水位变化条件下高速铁路路基变形机制分析[J].铁道标准设计,2023,67(11):53-60,8.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018G004-C) (P2018G004-C)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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