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湿接缝滞后浇筑施工的叠合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究

玉新华 王荣辉 甄晓霞 蒋志豪

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(11):92-99,8.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(11):92-99,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202204280003

湿接缝滞后浇筑施工的叠合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究

Study on the Shear Lag Effect of the Bridge Deck of Composite Beam Cable-Stayed Bridge with Construction Method of the Lag Pouring of Wet-joint

玉新华 1王荣辉 2甄晓霞 2蒋志豪1

作者信息

  • 1. 广西交科集团有限公司,南宁 530007
  • 2. 华南理工大学土木与交通学院,广州 510640
  • 折叠

摘要

关键词

叠合梁斜拉桥/剪力滞效应/收缩徐变/施工优化/有效宽度系数

Key words

composite beam cable-stayed bridge/shear lag effect/shrinkage and creep/construction optimization/effective width coefficient

分类

交通工程

引用本文复制引用

玉新华,王荣辉,甄晓霞,蒋志豪..湿接缝滞后浇筑施工的叠合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究[J].铁道标准设计,2023,67(11):92-99,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(52178138) (52178138)

广东省自然科学基金项目(2021A1515012064) (2021A1515012064)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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