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基于Kerr地基模型的盾构下穿诱发既有非连续隧道纵向变形分析

张治国陈杰朱正国魏纲吴钟腾陆正

岩土工程学报2023，Vol.45Issue(11)：2238-2247,10.

岩土工程学报2023，Vol.45Issue(11)：2238-2247,10.DOI:10.11779/CJGE20221012

Longitudinal deformations of existing discontinuous tunnels induced by shield tunneling based on Kerr foundation model

张治国 ¹陈杰 ²朱正国 ³魏纲 ⁴吴钟腾 ⁵陆正⁶

作者信息

1. 上海理工大学环境与建筑学院,上海 200093||石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043||自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室,福建福州 350002
2. 上海理工大学环境与建筑学院,上海 200093
3. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043
4. 浙大城市学院土木工程系,浙江杭州 310015
5. 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建省地质灾害重点实验室,福建福州 350002
6. 上海市基础工程集团有限公司,上海 200438
折叠

盾构隧道/管片/环缝接头/剪切刚度/Kerr地基模型/Timoshenko梁/有限差分法

shield tunnel/segment/circumferential joint/shear stiffness/Kerr foundation model/Timoshenko beam/finite difference method

建筑与水利

张治国,陈杰,朱正国,魏纲,吴钟腾,陆正..基于Kerr地基模型的盾构下穿诱发既有非连续隧道纵向变形分析[J].岩土工程学报,2023,45(11):2238-2247,10.

国家自然科学基金项目(41977247,42177145) （41977247,42177145）

自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室(福建省地质灾害重点实验室)课题(FJKLGH2020K004) （福建省地质灾害重点实验室）

省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室课题(KF2022-07) （KF2022-07）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-4548

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