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红层软岩高速铁路路基长期上拱变形机理研究Ⅰ:变形特征

钟志彬李安洪吴沛沛邓荣贵

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(10)：3625-3637,13.

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(10)：3625-3637,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20222065

Study on the long-term heave mechanism of high-speed railway subgrade in red-bed soft rockmass area Ⅰ: the deformation characteristics

钟志彬 ¹李安洪 ²吴沛沛 ²邓荣贵³

作者信息

红层软岩/高速铁路路基/上拱变形/时空演化/膨胀/蠕变

red-bed soft rockmass/high-speed railway subgrade/heave deformation/spatial-temporal evolution/swelling/creep

建筑与水利

钟志彬,李安洪,吴沛沛,邓荣贵..红层软岩高速铁路路基长期上拱变形机理研究Ⅰ:变形特征[J].铁道科学与工程学报,2023,20(10):3625-3637,13.

国家自然科学基金资助项目(51808458) （51808458）

四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0403) （2022NSFSC0403）

中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2019G045) （K2019G045）

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

ISSN：1672-7029

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