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弓网关系缩比模型设计方法研究

刘文正 伊金浩 张坚 李鑫 黄朝阳

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(10):3976-3988,13.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(10):3976-3988,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20222303

弓网关系缩比模型设计方法研究

Study on the method of scaled model of interaction relationship between catenary and pantograph

刘文正 1伊金浩 2张坚 3李鑫 4黄朝阳1

作者信息

  • 1. 北京交通大学 电气工程学院,北京 100044
  • 2. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
  • 3. 长江师范学院 机器人工程学院,重庆 408100
  • 4. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心,山东 青岛 266111
  • 折叠

摘要

关键词

受流特性/缩比模型/接触力/接触网/受电弓

Key words

the current collection characteristics/scaled model/contact force/catenary/pantograph

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘文正,伊金浩,张坚,李鑫,黄朝阳..弓网关系缩比模型设计方法研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(10):3976-3988,13.

基金项目

北京市自然科学基金资助项目(L211001) (L211001)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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