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西部某强风化炭质板岩隧道变形力学机制及大变形控制方法研究

王智佼 谢迪 范晋琰 毛玉铤 陶志刚

地质力学学报2023,Vol.29Issue(5):648-661,14.
地质力学学报2023,Vol.29Issue(5):648-661,14.DOI:10.12090/j.issn.1006-6616.2023020

西部某强风化炭质板岩隧道变形力学机制及大变形控制方法研究

Study on the deformation mechanism and large deformation control method of a strongly weathered carbonaceous slate tunnel in western China

王智佼 1谢迪 2范晋琰 3毛玉铤 2陶志刚2

作者信息

  • 1. 甘肃长达路业有限责任公司, 甘肃 兰州 730030
  • 2. 中国矿业大学 (北京) 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室, 北京 100083||中国矿业大学 (北京) 力学与建筑工程学院, 北京 100083
  • 3. 华远国际陆港集团有限公司, 山西 太原 030001
  • 折叠

摘要

关键词

隧道工程/炭质板岩/联合支护/数值模拟/现场监测

Key words

tunnel engineering/carbonaceous slate/combined retaining structure/numerical simulation/on-site monitoring

分类

交通工程

引用本文复制引用

王智佼,谢迪,范晋琰,毛玉铤,陶志刚..西部某强风化炭质板岩隧道变形力学机制及大变形控制方法研究[J].地质力学学报,2023,29(5):648-661,14.

基金项目

深部岩土力学与地下工程国家重点实验室创新基金项目(SKLGDUEK202201) This research is financially supported by the Innovation Fund of the State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering(Grant No.SKLGDUEK202201). (SKLGDUEK202201)

地质力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-6616

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