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矾石航道建设对水动力和冲淤演变的影响研究

赵昊毅 林凯荣 谭超

广东水利水电Issue(10):11-19,9.
广东水利水电Issue(10):11-19,9.

矾石航道建设对水动力和冲淤演变的影响研究

The Impact of Fanshi Waterway on the Hydrodynamic and Morphological Change

赵昊毅 1林凯荣 2谭超3

作者信息

  • 1. 中山大学 土木工程学院,广东 珠海 519082||广东省航道事务中心,广州 510115||广东省深圳航道事务中心,广东 深圳 518031
  • 2. 中山大学 土木工程学院,广东 珠海 519082
  • 3. 广东省水利水电科学研究院,广州 510635
  • 折叠

摘要

关键词

潮流/FVCOM模型/水动力/矾石航道/冲淤演变

Key words

tidal current/FVCOM model/hydrodynamic/Fanshi channel/morphological changes

分类

交通工程

引用本文复制引用

赵昊毅,林凯荣,谭超..矾石航道建设对水动力和冲淤演变的影响研究[J].广东水利水电,2023,(10):11-19,9.

基金项目

广东省基础与应用基础研究基金-卓越青年团队项目(编号:2023B1515040028) (编号:2023B1515040028)

广东水利水电

1008-0112

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