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交叉口混合交通流微观控制模型

黄鑫林培群裴明阳谭满春冉斌

控制理论与应用2023，Vol.40Issue(10)：1851-1862,12.

控制理论与应用2023，Vol.40Issue(10)：1851-1862,12.DOI:10.7641/CTA.2022.11232

交叉口混合交通流微观控制模型

Mixed traffic flow microscopic control model at intersections

黄鑫 ¹林培群 ¹裴明阳 ²谭满春 ³冉斌⁴

作者信息

1. 华南理工大学土木与交通学院,广东广州 510640
2. 查尔姆斯理工大学土木与建筑工程系,瑞典哥德堡41296
3. 暨南大学信息科学技术学院,广东广州 510632
4. 威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系,美国威斯康星麦迪逊53706
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摘要

关键词

交通工程/混合交通流控制/协同通行/交叉口控制/智能网联车/微观交通仿真

Key words

traffic engineering/mixed traffic flow control/cooperative traffic/intersection control/connected and autonomous vehicle/microscopic traffic simulation

引用本文复制引用

黄鑫,林培群,裴明阳,谭满春,冉斌..交叉口混合交通流微观控制模型[J].控制理论与应用,2023,40(10):1851-1862,12.

基金项目

国家自然科学基金项目(52072130),广东省自然科学基金项目(2021A1515010409)资助.Supported by the National Natural Science Foundation of China(52072130)and the National Natural Science Foundation of Guangdong Province(2021A1515010409). （52072130）

控制理论与应用

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-8152

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