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基于出行效用无差异阈值的组合交通客流分配模型

于晓桦 刘欣萍 毕亚茹 田雨晗

交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(4):25-34,10.
交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(4):25-34,10.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2023.06.001

基于出行效用无差异阈值的组合交通客流分配模型

Passenger flow distribution model for combined transportation modes based on travel utility indifference threshold

于晓桦 1刘欣萍 1毕亚茹 1田雨晗1

作者信息

  • 1. 山东建筑大学,交通工程学院,济南 250101
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/交通分配/无差异阈值/组合出行/多级网络

Key words

urban traffic/traffic assignment/indifference threshold/combined travel/multi-level network

分类

交通工程

引用本文复制引用

于晓桦,刘欣萍,毕亚茹,田雨晗..基于出行效用无差异阈值的组合交通客流分配模型[J].交通运输工程与信息学报,2023,21(4):25-34,10.

基金项目

山东省自然科学基金项目(ZR2021MG032) (ZR2021MG032)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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