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车用碳纤维增强复合材料连接结构耐久性研究及失效机理分析

杨阳 林英豪 王元伍 范以撒

复合材料科学与工程Issue(10):78-86,9.
复合材料科学与工程Issue(10):78-86,9.DOI:10.19936/j.cnki.2096-8000.20231028.011

车用碳纤维增强复合材料连接结构耐久性研究及失效机理分析

Durability study and failure mechanism analysis of carbon fiber reinforced composite connection structures for vehicles

杨阳 1林英豪 2王元伍 3范以撒2

作者信息

  • 1. 圣彼得堡理工大学材料与运输研究所,圣彼得堡 195251
  • 2. 华北水利水电大学机械学院,郑州 450000
  • 3. 中车唐山机车车辆有限公司,唐山 064000
  • 折叠

摘要

关键词

轻量化/粘接接头/失效载荷/后固化/碳纤维增强复合材料

Key words

lightweight/adhesive joint/failure load/post curing/CFRP

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

杨阳,林英豪,王元伍,范以撒..车用碳纤维增强复合材料连接结构耐久性研究及失效机理分析[J].复合材料科学与工程,2023,(10):78-86,9.

基金项目

河南省科技攻关(202102210044) (202102210044)

复合材料科学与工程

OA北大核心

2096-8000

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