高速铁路大跨度斜拉桥钢箱梁温度模式分析OACSCDCSTPCD
Temperature mode of steel box girder of long span cable-stayed bridge of high-speed railway
为探究高速铁路大跨度斜拉桥钢箱梁温度场的时间和空间分布规律,基于商合杭高铁裕溪河大桥长期现场实测温度数据,通过时间序列分析、傅立叶曲线拟合等方法,针对高速铁路斜拉桥钢箱梁的温度荷载模式开展研究.通过时间序列加法模型,将钢箱梁的温度时程分解为长期趋势、年温度作用、不规则变动和日照作用,并拆分钢箱梁温度为日均匀温度和波动温度,分别得到二者的时程曲线.此外,通过傅立叶曲线拟合获得钢箱梁的日均匀温度和四季波动温度拟合公式,探究钢箱梁日均匀温度和波动温度的…查看全部>>
刘文硕;吕方舟;戴公连;常新洋;夏栋文
中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075||高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075||高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
交通运输
高速铁路钢箱梁温度模式时间序列
high-speed railwaysteel box girdertemperature modetime series
《铁道科学与工程学报》 2023 (11)
4031-4040,10
国家自然科学基金资助项目(52278234)湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30728)
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