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高速铁路大跨度斜拉桥钢箱梁温度模式分析

刘文硕 吕方舟 戴公连 常新洋 夏栋文

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(11):4031-4040,10.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(11):4031-4040,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20222305

高速铁路大跨度斜拉桥钢箱梁温度模式分析

Temperature mode of steel box girder of long span cable-stayed bridge of high-speed railway

刘文硕 1吕方舟 2戴公连 1常新洋 2夏栋文2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075||高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/钢箱梁/温度模式/时间序列

Key words

high-speed railway/steel box girder/temperature mode/time series

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘文硕,吕方舟,戴公连,常新洋,夏栋文..高速铁路大跨度斜拉桥钢箱梁温度模式分析[J].铁道科学与工程学报,2023,20(11):4031-4040,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52278234) (52278234)

湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30728) (2022JJ30728)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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