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既有铁路线路改建设计优化模型与方法

王杰 符慧丹 孟存喜 蒲浩 李伟

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(11):4117-4127,11.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(11):4117-4127,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20222224

既有铁路线路改建设计优化模型与方法

Optimization model and method for existing railway alignment reconstruction

王杰 1符慧丹 2孟存喜 3蒲浩 2李伟2

作者信息

  • 1. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043||轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),陕西 西安 710043||中国铁路经济规划研究院,北京 100038
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075||高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043||轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),陕西 西安 710043
  • 折叠

摘要

关键词

铁路设计/既有铁路改建/线路优化/约束优化/距离变换算法

Key words

railway design/existing railway reconstruction/alignment optimization/constrained optimization/distance transform algorithm

分类

交通工程

引用本文复制引用

王杰,符慧丹,孟存喜,蒲浩,李伟..既有铁路线路改建设计优化模型与方法[J].铁道科学与工程学报,2023,20(11):4117-4127,11.

基金项目

交通运输行业高层次人才培养项目(2017-004) (2017-004)

国家自然科学基金资助项目(52078497) (52078497)

轨道交通工程信息化国家重点实验室(铁一院)开放基金资助项目(SSLK21-08) (铁一院)

湖南省高校创新平台开放基金资助项目(20K140) (20K140)

中铁一院科研项目(院科18-60) (院科18-60)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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