铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(11)：4233-4242,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20222339
基于列车走行性的斜拉桥竖弯涡振振幅限值研究
Amplitude limit of cable-stayed bridge vertical bending vortex vibration based on train running performance
摘要
关键词
桥梁工程/斜拉桥/涡振振幅限值/风-车-桥耦合振动/风洞试验/列车走行性Key words
bridge engineering/cable-stayed bridge/amplitude thresholds of vortex-induced vibration/wind-train-bridge coupled vibration/wind-tunnel test/train running performance分类
交通工程引用本文复制引用
郭向荣,岳道阔..基于列车走行性的斜拉桥竖弯涡振振幅限值研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(11):4233-4242,10.基金项目
国家自然科学基金资助项目(U1934207) （U1934207）
