螺旋桨空化仿真相关模型比较研究OACSCDCSTPCD
Comparative study on related models of propeller cavitation numerical simulation
[目的]旨在研究空化模型对实尺度螺旋桨空化模拟结果的影响.[方法]运用伯努利方程预测螺旋桨空化发生时的转速,通过实船试验观察螺旋桨空化状况;采用CFD数值仿真螺旋桨空化状态,确定仿真中边界层网格厚度并在建立水动力模型后生成网格;模拟时的湍流模型分别选择标准k-ε模型和Realizable k-ε模型,空化模型分别选择Schnerr-Sauer(S-S)和Zwart-Gerber-Belamri(ZGB)模型;追踪记录螺旋桨表面最大气体体积分数并观…查看全部>>
[Objective]The purpose of this paper is to study the effects of cavitation models on the simula-tion of full-scale propeller cavitation.[Methods]The minimum rotational speed of the propeller required for cavitation is predicted by the Bernoulli equation,and the propeller's cavitation condition is observed by full-scale experiment.After determining the boundary layer mesh thickness and establishing the hydrodynam-ic model,meshes are generated.In the numerical…查看全部>>
时嘉昊;张大海;许士华;陈宇婷;秦声雷;刘旭;侯国祥
华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074
交通运输
螺旋桨数值模拟湍流模型空化模型
propellernumerical simulationturbulence modelcavitation model
《中国舰船研究》 2023 (6)
30-38,9
工业和信息化部高技术船舶科研计划资助项目(2020307)
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