焊接工艺参数对船舶加筋板结构的声振特性影响研究OACSCDCSTPCD
Influence of welding residual stress on dynamic and acoustic behavior of typical ship structures
[目的]焊接是舰船结构连接的常用方法,焊接对结构的声振特性有一定影响,因此需进一步研究焊接参数对结构声振特性的影响规律.[方法]联合运用热弹塑性有限元法和声固耦合有限元法,探究焊接工艺参数对船舶典型加筋板结构声振特性的影响规律.[结果]结果表明:焊接残余应力受焊接输入功率和焊接速度影响明显,焊接输入功率越高焊接残余应力分布范围越大,焊接速度越慢焊接残余应力分布范围越大.船舶典型加筋板结构声振仿真计及残余应力时,其结构固有频率,加速度响应和辐射声压…查看全部>>
[Objective]Welding is a common method for connecting ship structures,but it obviously affects their acoustic and vibration characteristics.Thus,it is necessary to study the influence of welding process para-meters on the acoustic and vibration characteristics of structures.[Method]In this paper,the thermo-elastoplastic finite element method and acoustic-structure coupling finite element method are combined to study the influence of welding parameters on the …查看全部>>
杜言;俞健;吴卫国;林永水;陈梓恒;赵晓宇
武汉理工大学 理学院,湖北 武汉 430070中国船舶集团有限公司工程管理中心,北京 100097武汉理工大学 绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心,湖北 武汉 430063武汉理工大学 理学院,湖北 武汉 430070武汉理工大学 绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心,湖北 武汉 430063武汉理工大学 理学院,湖北 武汉 430070
交通运输
加筋板焊接残余应力声振特性
stiffened platewelding residual stressvibration and sound radiation
《中国舰船研究》 2023 (6)
216-225,10
国家自然科学基金资助项目(51879208)
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