搅拌摩擦焊在轨道交通领域的应用现状与发展前景OA
The application and development of friction stir welding in rail transit field
从搅拌头几何特征对焊接过程的影响、动车组车体部件的搅拌摩擦焊与钢轨的搅拌摩擦焊3方面总结了搅拌摩擦焊技术在轨道交通领域的应用现状与发展前景.在搅拌摩擦焊过程中,搅拌头几何特征会影响焊接产热与材料流动,进而影响接头性能.因此,应合理设计搅拌头的轴肩形状与尺寸、搅拌针形状与尺寸及搅拌针螺纹.目前,动车组车体部件主要材质为铝合金,其搅拌摩擦焊工艺已较成熟.随着交通运载装备制造领域对轻量化的需求进一步增大,部分车体部件中开始采用镁合金,其搅拌摩擦焊是未来…查看全部>>
In this paper,the application and development of friction stir welding(FSW)in rail transit field are comprehensively reviewed from three aspects.Including the influence of tool geometry on welding process,FSW of multiple-unit train body parts and FSW of rail steel.The tool geometry can affect the heat generation and materials flow in FSW process,and subsequently affect the joint quality.Therefore,it is imperative to reasonably design the shape and size of th…查看全部>>
翟明;宋宏图;石磊;任金雷;李政;石孟雷
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 北京 100081中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 北京 100081山东大学材料液固结构演变与加工教育部重点实验室 山东济南 250061中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 北京 100081中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 北京 100081中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 北京 100081
搅拌摩擦焊铝合金镁合金钢轨钢
friction stir weldingaluminum alloymagnesium alloyrail steel
《金属加工（热加工）》 2024 (1)
1-7,7
国家重点研发计划(2021YFB2601000)国铁集团科技研究开发计划(J2021G10).
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