铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(12)：4451-4460,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230206
基于分数阶Zener模型的高速铁路扣件动静刚度比限值研究
Research on the limit value of dynamic and static stiffness ratio of high-speed railway fastenings based on fractional Zener model
摘要
关键词
轨道交通/扣件动静刚度比/轮重减载率/分数阶Zener/Simpack-Simulink联合仿真Key words
rail traffic/dynamic and static stiffness ratio of fastener/rate of wheel load reduction/fractional order Zener model/Simpack-Simulink co-simulation分类
交通工程引用本文复制引用
李佳明,韦凯,张校恺,王显..基于分数阶Zener模型的高速铁路扣件动静刚度比限值研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(12):4451-4460,10.基金项目
国家自然科学基金资助项目(51978583) （51978583）
四川省科技支撑项目(2021YFSY0061) （2021YFSY0061）
