铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(12)：4461-4472,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230088
基于时变区间断面需求的高铁网络列车开行方案优化
Optimization of line planning for high-speed rail network based on time-varying section demand
摘要
关键词
高速铁路/列车开行方案/时变断面需求/列车拼接/模拟退火算法Key words
high-speed railway/line planning/time-varying section demand/train splicing/simulated annealing algorithm分类
交通工程引用本文复制引用
钟林环,徐光明,武润发,魏堂建,史峰..基于时变区间断面需求的高铁网络列车开行方案优化[J].铁道科学与工程学报,2023,20(12):4461-4472,12.基金项目
国家自然科学基金资助项目(72171236) （72171236）
国家重点研发计划(2020YFB1600400) （2020YFB1600400）
湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30767) （2022JJ30767）
京沪高速铁路股份有限公司"揭榜挂帅"项目(京沪科研-2022-1) （京沪科研-2022-1）
