铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(12)：4473-4483,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230011
高速动车组车辆系统刚体模态频率转向研究
Research on rigid body modal frequency veering of high-speed EMU vehicle system
摘要
关键词
高速动车组/欧式贴近度/局部寻优算法/模态追踪/频率转向/虚拟激励法/多模态耦合响应Key words
EMU trains/euclid approach degree/local optimization algorithm/modal tracing/frequency veering/pseudo excitation method/multi-mode coupling response分类
交通工程引用本文复制引用
刘广宇,宫岛,周劲松,任利惠,王泽根,张展飞,邓新,孙维光,尤泰文..高速动车组车辆系统刚体模态频率转向研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(12):4473-4483,11.基金项目
国家自然科学基金资助项目(51805373) （51805373）
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120210558) （22120210558）
国家自然科学基金面上项目(52375115) （52375115）
上海市多网多模式轨道交通协同创新中心资助项目 （）
