| 注册
首页|期刊导航|铁道科学与工程学报|洪涝灾害下地铁站人群运动特性及疏散建模研究

洪涝灾害下地铁站人群运动特性及疏散建模研究

曹淑超 王苗苗 倪捷 武晓晖 张俊

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(12):4802-4810,9.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(12):4802-4810,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230119

洪涝灾害下地铁站人群运动特性及疏散建模研究

Research on crowd movement characteristics and evacuation modeling in subway stations under flood disaster

曹淑超 1王苗苗 1倪捷 1武晓晖 1张俊2

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 2. 中国科学技术大学 火灾科学国家重点实验室,安徽 合肥 230027
  • 折叠

摘要

关键词

应急疏散/元胞自动机/地铁车站/洪涝灾害/疏散时间

Key words

emergency evacuation/cellular automata/subway station/flood disaster/evacuation time

分类

交通工程

引用本文复制引用

曹淑超,王苗苗,倪捷,武晓晖,张俊..洪涝灾害下地铁站人群运动特性及疏散建模研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(12):4802-4810,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(72374087,72001095) (72374087,72001095)

中国博士后科学基金资助项目(2020M681507) (2020M681507)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文