基于多层感知机技术的地铁盾构施工参数预测OACSTPCD
Prediction of subway shield construction parameters based on multi-layer perceptron
在地铁工程建设中,盾构法施工技术已经得到了广泛的应用,盾构掘进参数的合理预测对提高施工安全性及降低操作难度具有较大实际意义.以中国杭州机场快线地铁隧道某标段为工程背景,以隧道直径范围内土层摩擦角、黏聚力、压缩模量、重度以及隧道顶部埋深、盾构机预设刀盘转速、推进速度作为输入,以盾构施工时的注浆量、注浆压力、出土量、总推力和刀盘扭矩为输出,建立基于多层感知机的盾构掘进参数预测模型.通过对比不同超参数组合情况下的模型在数据集上的预测表现,挑选出适合于该…查看全部>>
Shield construction technology has been widely used in subway construction,and reasonable prediction of shield tunneling parameters is of great practical significance for improving construction safety and reducing operational difficulties.Taking a section of the Hangzhou Airport Express Underpass Tunnel as the engineering background,this study uses the friction angle,cohesion force,compression modulus and heaviness of the soil layer within the diameter of th…查看全部>>
李文乾;吴云桓;吴兢业;陈治怀;谢森林;胡安峰
中铁十局集团城市轨道交通集团有限公司,广东广州 511402浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058||滨海和城市岩土工程研究中心,浙江杭州 310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058||滨海和城市岩土工程研究中心,浙江杭州 310058
土木建筑
岩土工程多层感知机盾构掘进参数复合地层预测模型K折验证
geotechnical engineeringmulti-layer perceptronshield tunneling parametersmixed groundprediction modelK-fold verification
《深圳大学学报（理工版）》 2024 (1)
50-57,8
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