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交通运输业碳足迹测算及其交互效应评估——以京津冀地区为例

袁振洲 袁晓敬 杨洋 陈进杰 聂英杰

北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(6):74-81,8.
北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(6):74-81,8.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20230048

交通运输业碳足迹测算及其交互效应评估——以京津冀地区为例

Carbon footprint measurement in transportation sector and assessment of its interaction effects: A case study of Beijing-Tianjin-Hebei region

袁振洲 1袁晓敬 1杨洋 2陈进杰 3聂英杰4

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 2. 北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100191||北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室,北京 100191
  • 3. 石家庄铁道大学交通运输学院,石家庄 050043
  • 4. 中国铁路设计集团有限公司,天津 300308
  • 折叠

摘要

关键词

交通碳排放/空间差异/LMDI/京津冀地区/交互效应

Key words

transportation carbon emission/spatial difference/LMDI/Beijing-Tianjin-Hebei region/interactive effect

引用本文复制引用

袁振洲,袁晓敬,杨洋,陈进杰,聂英杰..交通运输业碳足迹测算及其交互效应评估——以京津冀地区为例[J].北京交通大学学报,2023,47(6):74-81,8.

基金项目

城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心开放课题(2023HJ01) (2023HJ01)

北京市自然科学基金(J210001)National Engineering Research Center for Digital Construction and Evaluation Technology of Urban Rail Transit(2023HJ01) (J210001)

Beijing Municipal Natural Science Foundation(J210001) (J210001)

北京交通大学学报

OACSCDCSTPCD

1673-0291

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