基于冲能吸能平衡效应的冲击地压巷道分级支护研究OACSTPCD
Graded support of rock burst roadway based on balance theory of impact energy and absorbed energy
冲击地压是煤炭开采过程中发生的一种动力灾害,主要是由积聚在煤岩中的弹性变形能突然急剧释放造成的,约90％发生在巷道中.巷道冲击破坏不仅与冲击能量直接相关,还与冲击距离远近紧密相关,提出能距比的概念,即冲击震源释放能量与其至巷道距离的比值.根据冲击地压动静载叠加机制和冲能吸能平衡理论,综合考虑冲击震源能距比量级、巷道破坏程度、支护构件吸能、弱结构吸能等特性,建立了巷道围岩冲击矿震稳定性控制模型,分析了冲能、吸能的构成和计算过程,搭建了冲击地压能级与…查看全部>>
Rock burst is a dynamic disaster that occurs during coal mining,characterized by the sudden and violent release of elastic deformation energy accumulated in coal and rock.The majority of rock bursts,approximately 90％,happens in roadways.Roadway impact failure is not only influenced by impact energy,but also by the distance from the impact source.To address this,the concept of energy distance ratio is introduced,which represents the ratio of energy released b…查看全部>>
高明仕;俞鑫;徐东;贺永亮;赵世帆
中国矿业大学矿业工程学院,江苏徐州 221116||中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏徐州 221116||中国矿业大学冲击岩爆巷道支护研究中心,江苏徐州 221116中国矿业大学矿业工程学院,江苏徐州 221116||中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏徐州 221116||中国矿业大学冲击岩爆巷道支护研究中心,江苏徐州 221116中国矿业大学矿业工程学院,江苏徐州 221116||中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏徐州 221116||中国矿业大学冲击岩爆巷道支护研究中心,江苏徐州 221116||东京大学地震研究所,日本东京中国矿业大学冲击岩爆巷道支护研究中心,江苏徐州 221116||太原科技大学安全与应急管理工程学院,山西太原 030024中国矿业大学矿业工程学院,江苏徐州 221116||中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏徐州 221116||中国矿业大学冲击岩爆巷道支护研究中心,江苏徐州 221116
矿山工程
冲击地压巷道围岩控制冲能吸能平衡能距比分级支护
rock burstroadway surrounding rock controlimpact absorption energy balanceratio of energy to distancegraded support
《岩土力学》 2024 (1)
大倾角巨厚煤层水平分段开采冲击地压机理及其预警方法
38-48,11
国家自然科学基金(No.51564044)华能集团总部科技项目(No.HNKJ20-H87)江苏省研究生科研与实践创新计划项目(No.KYCX21_2364).This work was supported by the National Natural Science Foundation of China(51564044),Huaneng Group Headquarters Science and Technology Project(HNKJ20-H87)and the Jiangsu Graduate Research and Practice Innovation Program(KYCX21_2364).
评论