高海拔高速运行高铁车顶绝缘子风压分布及海拔修正OA北大核心CSTPCD
车顶绝缘子是高铁动车组列车重要的组成部件,高海拔地区运行中车顶绝缘子在高速气流作用下周围风压分布形成负压区导致其综合气压远低于实际海拔对应的气压进而影响车顶绝缘子电气性能。该文基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD),建立仿真模型,分析高速气流作用下车顶绝缘子周围风压分布特性及影响因素,并提出高海拔高速气流综合作用下车顶绝缘子电气强度修正方法。结果表明:车顶绝缘子的风压低值分布在侧风面伞裙根部(大伞在下…查看全部>>
张志劲;杨松澎;万小东;蒋兴良;胡建林;胡琴
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动力与电气工程
车顶绝缘子海拔风速攻角风压海拔修正
《电网技术》 2024 (1)
P.425-433,9
国家电网有限公司科技项目(5200-202155586A-0-5-GC)。
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