系统安全性评估中飞行机组人为因素的分析方法OA北大核心CSTPCD
随着飞机系统日益高度综合复杂和自动化水平逐渐提高,飞行员在应对失效或应急情况时通常准备不足,纠正动作可能是不正确、不及时或不完整的,因此系统安全性评估中迫切需要考虑飞行机组人为因素问题。通过分析CCAR25.1309(b)和(c)条款的要求和飞行机组对失效的处理过程,基于功能危险性评估中的失效状态,提出人为因素需求的捕获方法和人为因素分析方法;通过在型号中应用这些方法,从失效状态向告警和程序的角度实现安全性正向设计,建立安全性评估中飞行机组人为因素的完整适航符合性证据链。结果表明:本文提出的方法可有效表明对CCAR25.1309(b)和(c)条款中人为因素相关的适航符合性。
刘会星;阮宏泽;黎先平;冯臻;
上海飞机设计研究院飞机架构集成工程技术所,上海201210
功能危险性评估人为因素假设失效状态告警程序
《航空工程进展》 2024 (001)
P.135-140,156 / 7
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