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京广高铁沿线武汉乌龙泉镇生境质量演变特征研究OA北大核心CHSSCDCSTPCD

中文摘要

【目的】高铁作为中国重要的交通基础设施,其建设和运营不可避免对沿线环境造成不同程度的影响,如土地利用变化、生境质量变化、生物多样性干扰等,但其影响程度、范围等科学问题亟待深入研究。【方法】以京广高铁武汉江夏区生态本底良好的乌龙泉镇为研究区域,运用InVEST 3.2模型,分析2000—2010年、2010—2020年、2000—2020年研究区域生境质量的时空演变,探讨京广高铁建设对两侧生境质量的影响特征。【结果】1)研究区域用地类型转化有时段差…查看全部>>

殷利华;杜慧敏;姚忠勇

华中科技大学建筑与城市规划学院 华中科技大学湖北省城镇化工程技术研究中心华中科技大学建筑与城市规划学院武汉林业集团

土木建筑

风景园林绿色基础设施生境修复生物多样性保护可持续发展InVEST模型

《风景园林》 2024 (2)

P.102-110,9

国家自然科学基金面上项目“高铁沿线乡野生境干扰与修复研究——以华中典型区段为例”(编号52278064)。

10.3724/j.fjyl.202303140125

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