|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型

考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型

李明宇 朱康康 陈健 蔺云宏 吴龙骥 靳军伟 杨潇

中国铁道科学2024，Vol.45Issue(1)：P.142-154,13.
✕
中国铁道科学2024，Vol.45Issue(1)：P.142-154,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.01.14

考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型

李明宇 1朱康康 1陈健 2蔺云宏 3吴龙骥 1靳军伟 1杨潇4

作者信息

  • 1. 郑州大学土木工程学院,河南郑州450001
  • 2. 中铁十四局集团有限公司,山东济南250101 中国铁建水下隧道工程实验室,山东济南250101
  • 3. 郑州大学土木工程学院,河南郑州450001 广州地铁设计研究院股份有限公司,广东广州510010
  • 4. 武汉地铁集团有限公司,湖北武汉430070
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/铁摩辛柯梁/Pasternak双参数地基模型/纵向变形

分类

交通工程

引用本文复制引用

李明宇,朱康康,陈健,蔺云宏,吴龙骥,靳军伟,杨潇..考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型[J].中国铁道科学,2024,45(1):P.142-154,13.

基金项目

泰山产业领军人才工程专项经费资助项目(tscx202306015) （tscx202306015）

河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(202102310586,232102241011) （科技攻关）

河南省住房城乡建设科技计划项目(K1940,K1817) （K1940,K1817）

中铁十四局集团有限公司科技研发计划课题(9137000016305598912021A02)。 （9137000016305598912021A02）

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文