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道岔冲击激扰对高速动车组车体弹性抖动的影响分析

王谢堂 高建敏 丁鑫 昌超 凌亮 王开云

噪声与振动控制2024，Vol.44Issue(1)：P.192-198,7.
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噪声与振动控制2024，Vol.44Issue(1)：P.192-198,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2024.01.030

道岔冲击激扰对高速动车组车体弹性抖动的影响分析

王谢堂 1高建敏 1丁鑫 2昌超 1凌亮 1王开云1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
  • 2. 中车长春轨道客车股份有限公司,长春130011
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/高速动车组/道岔冲击/车体弹性共振/影响因素

分类

交通工程

引用本文复制引用

王谢堂,高建敏,丁鑫,昌超,凌亮,王开云..道岔冲击激扰对高速动车组车体弹性抖动的影响分析[J].噪声与振动控制,2024,44(1):P.192-198,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51735012,U19A20110)。 （51735012,U19A20110）

噪声与振动控制

OA北大核心CSTPCD

1006-1355

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