扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响OA北大核心CSTPCD
目的 研究扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响,获得抑制钢轨波磨的有效措施。方法 建立小半径曲线DTVI2扣件的轮轨系统有限元模型,对扣件系统进行实体化建模,考虑轨下垫板之间的接触情况,同时模拟扣件系统中弹条预紧作用。采用复特征值分析和瞬时动态分析研究轮轨系统的摩擦自激振动特性,并将预测结果与现场测试结果对比,揭示该区段钢轨波磨产生的原因。最后开展轨下垫板材料属性以及扣件结构参数的影响分析,获得其对钢轨波磨的影响。结果 轮轨间饱和蠕滑力引起轮轨系统…查看全部>>
朱琪;谢俊;张威;庹军波
重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室,重庆400067 重庆工商大学机械工程学院,重庆400054重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室,重庆400067 重庆工商大学机械工程学院,重庆400054重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室,重庆400067 重庆工商大学机械工程学院,重庆400054重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室,重庆400067 重庆工商大学机械工程学院,重庆400054
机械工程
钢轨波磨摩擦自激振动扣件结构弹条预紧力数值仿真
《表面技术》 2024 (1)
P.78-86,95,10
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202200846)国家自然科学基金(52005065)重庆工商大学高层次人才科研启动项目(CTBU950322041)。
评论