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基于功率转速双闭环的增程器发电功率动态控制策略

姚栋伟 沈俊昊 吴锋 卢鑫威

内燃机工程2024,Vol.45Issue(1):P.64-71,8.
内燃机工程2024,Vol.45Issue(1):P.64-71,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2024.01.008

基于功率转速双闭环的增程器发电功率动态控制策略

姚栋伟 1沈俊昊 2吴锋 2卢鑫威2

作者信息

  • 1. 浙江大学动力机械及车辆工程研究所,杭州310027 浙江省汽车智能热管理科学与技术重点实验室,台州317200
  • 2. 浙江大学动力机械及车辆工程研究所,杭州310027
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/增程器/发电功率/动态控制策略/双闭环控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

姚栋伟,沈俊昊,吴锋,卢鑫威..基于功率转速双闭环的增程器发电功率动态控制策略[J].内燃机工程,2024,45(1):P.64-71,8.

内燃机工程

OA北大核心CSTPCD

1000-0925

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