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基于SVC的电动汽车集群并网鲁棒优化调度模型

李宏胜 李鵾 汪洋 高菲 张瑜 谢宏福

高电压技术2024，Vol.50Issue(1)：P.386-393,8.
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高电压技术2024，Vol.50Issue(1)：P.386-393,8.DOI:10.13336/j.1003-6520.hve.20221624

基于SVC的电动汽车集群并网鲁棒优化调度模型

李宏胜 1李鵾 1汪洋 1高菲 2张瑜 2谢宏福3

作者信息

  • 1. 国网河北省电力有限公司营销服务中心,石家庄050000
  • 2. 中国电力科学研究院有限公司,北京100192
  • 3. 南京东博智慧能源研究院有限公司,南京210000
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/不确定集/入网时长/荷电状态/支持向量聚类/鲁棒优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

李宏胜,李鵾,汪洋,高菲,张瑜,谢宏福..基于SVC的电动汽车集群并网鲁棒优化调度模型[J].高电压技术,2024,50(1):P.386-393,8.

基金项目

国家自然科学基金(51877037) （51877037）

国网河北省电力有限公司科技项目(SGHEYX00KHJS2000038)。 （SGHEYX00KHJS2000038）

高电压技术

OA北大核心CSTPCD

1003-6520

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