面向钢轨修复的不同槽型接触轮砂带打磨接触行为及材料去除特性OA北大核心CSTPCD
为掌握不同槽型接触轮砂带对钢轨打磨接触行为及材料去除特性的影响规律,基于橡胶接触特性,建立X齿型、锯齿型和人字型3种典型接触轮砂带打磨仿真模型,模拟分析不同槽型特征对接触轮-钢轨静态接触行为和动态冲击应力的影响机制;通过钢轨砂带打磨试验,对比研究3种槽型接触轮的材料去除特性。结果表明:3种槽型接触轮与钢轨的接触区域整体均呈椭圆形态,符合赫兹接触理论,内部接触形态则随槽型特征呈现为块状分布;接触区域应力分布总体符合弹性半空间接触理论,但在接触块边缘…查看全部>>
李江;樊文刚;吴志伟;张峻瑞;王征;马腾飞
北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室,北京100044
交通运输
钢轨打磨砂带橡胶接触轮齿槽材料去除
《中国铁道科学》 2024 (1)
P.47-55,9
中央高校基本科研业务费重点资助项目(2023JBZY020)北京交通大学科技成果转化培育项目(M21ZZ200010)。
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