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基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术

陈冲 贾利民 赵天宇 王得勇 吴命利 蔡明

中国铁道科学2024，Vol.45Issue(1)：P.162-177,16.
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中国铁道科学2024，Vol.45Issue(1)：P.162-177,16.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.01.16

基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术

陈冲 1贾利民 2赵天宇 3王得勇 3吴命利 4蔡明3

作者信息

  • 1. 华北电力大学国家能源交通融合发展研究院,北京102206
  • 2. 华北电力大学国家能源交通融合发展研究院,北京102206 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 3. 北京能高自动化技术股份有限公司,北京100044
  • 4. 北京交通大学电气工程学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

新型牵引供电系统/储能技术/新能源/非电气化铁路/绿色弹性

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

陈冲,贾利民,赵天宇,王得勇,吴命利,蔡明..基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术[J].中国铁道科学,2024,45(1):P.162-177,16.

基金项目

国家能源集团科技创新项目(GJNY-21-89) （GJNY-21-89）

中国工程院战略研究与咨询项目(2021-XZ-25)。 （2021-XZ-25）

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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