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需求不确定的铁路车流径路优化模型

赵伊楠 林柏梁

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(1):P.190-202,13.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(1):P.190-202,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.01.18

需求不确定的铁路车流径路优化模型

赵伊楠 1林柏梁2

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学交通运输学院,河北石家庄050043
  • 2. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

铁路货运/通过能力/车流径路/运输需求波动/不确定理论/鲁棒代价

分类

交通工程

引用本文复制引用

赵伊楠,林柏梁..需求不确定的铁路车流径路优化模型[J].中国铁道科学,2024,45(1):P.190-202,13.

基金项目

国家重点研发计划先进轨道交通专项(2018YFB1201402)。 (2018YFB1201402)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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