起落架用高速火焰喷涂WC涂层覆盖高强钢海水环境腐蚀与开裂行为OA北大核心CSTPCD
Corrosion and cracking behavior of high strength steel covered with high-velocity oxygen-fuel spraying WC coating in marine environment
为探究水陆两栖飞机用起落架材料海洋环境适应性及其失效机制.通过在热轧300M高强钢表面制备高速火焰喷涂WC涂层,使用电化学测试、盐雾实验、拉伸实验、疲劳实验,并通过SEM,EDS,XRD以及CLSM表征,开展其在人工海水环境中的腐蚀行为研究.研究结果表明,在pH值为8.2的人工海水环境中,WC涂层发生明显的钝化,具有较好的耐蚀性,这与在碱性环境下涂层中的Co发生钝化有关.长周期电化学阻抗结果表明,浸泡28天后,涂层耐蚀性上升,这与表面黏结剂形成的…查看全部>>
In order to explore the adaptability and failure mechanism of landing gear materials for amphibious aircraft in the marine environment.By preparing a high-speed flame sprayed WC coating on the surface of hot-rolled 300M high-strength steel,the corrosion behavior of the coating in an artificial seawater environment was studied using electrochemical testing,salt spray testing,tensile testing,fatigue testing,and characterization by SEM,EDS,XRD,and CLSM.The rese…查看全部>>
沈明禄;赵连红;何卫平;崔中雨;崔洪芝
中国海洋大学 材料科学与工程学院,山东 青岛 266400中国特种飞行器研究所 结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室,湖北 荆门 448001中国特种飞行器研究所 结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室,湖北 荆门 448001中国海洋大学 材料科学与工程学院,山东 青岛 266400中国海洋大学 材料科学与工程学院,山东 青岛 266400
金属材料
WC涂层海水腐蚀疲劳寿命断裂机制失效残余应力
WC coatingmarine corrosionfatigue lifefracture mechanismfailureresidual stress
《材料工程》 2024 (2)
海洋环境下高通量非平衡熔射高熵非晶涂层结构调控及磨蚀机理
207-217,11
国家自然基金联合基金重点项目(U2106216)国家自然科学基金项目(51971121)
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