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颈部结构刚度特性对乘员生物损伤力学影响

刘迎春 蒋皓静 李少鹏 宋家锋 张金换 许述财

重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(23):86-91,6.
重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(23):86-91,6.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.12.010

颈部结构刚度特性对乘员生物损伤力学影响

Effect of neck stiffness characteristic on biological damage mechanics of occupant

刘迎春 1蒋皓静 1李少鹏 2宋家锋 3张金换 4许述财4

作者信息

  • 1. 中国标准化研究院,北京 100000||国家市场监管重点实验室(产品缺陷与安全),北京 100000
  • 2. 清华大学苏州汽车研究院(相城),江苏 苏州 215133
  • 3. 清华大学苏州汽车研究院(相城),江苏 苏州 215133||清华大学 智能绿色车辆与交通全国重点实验室,北京 100000
  • 4. 清华大学 智能绿色车辆与交通全国重点实验室,北京 100000
  • 折叠

摘要

关键词

中国体征颈部模型/关节刚度/颈部损伤/低速碰撞

Key words

Chinese neck model/joint stiffness/neck injury/low speed crash

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘迎春,蒋皓静,李少鹏,宋家锋,张金换,许述财..颈部结构刚度特性对乘员生物损伤力学影响[J].重庆理工大学学报,2023,37(23):86-91,6.

基金项目

系列儿童配重假人仿真建模分析及测试应用资助(282022Y-9460) (282022Y-9460)

工程仿生教育部重点实验室开放基金项目(K202208) (K202208)

运输车辆检测、诊断与维修技术交通行重点实验室开放课题(JTZL2102) (JTZL2102)

重庆理工大学学报

OA北大核心

1674-8425

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