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船用承压结构变形场混合数字孪生监测模型方法实现

谢红胜 黄子轩 刘炎 朱嘉明 王泽

中国舰船研究2024，Vol.19Issue(S01)：P.52-61,10.
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中国舰船研究2024，Vol.19Issue(S01)：P.52-61,10.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.03290

船用承压结构变形场混合数字孪生监测模型方法实现

谢红胜 1黄子轩 2刘炎 3朱嘉明 2王泽4

作者信息

  • 1. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064
  • 2. 华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074
  • 3. 华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074 武汉大学深圳研究院,广东深圳518000
  • 4. 武汉大学深圳研究院,广东深圳518000
  • 折叠

摘要

关键词

混合数字孪生监测模型/克里金算法/数据融合

分类

交通工程

引用本文复制引用

谢红胜,黄子轩,刘炎,朱嘉明,王泽..船用承压结构变形场混合数字孪生监测模型方法实现[J].中国舰船研究,2024,19(S01):P.52-61,10.

基金项目

深圳市科学技术创新委员会深圳科技计划(JSGG20201102153600002) （JSGG20201102153600002）

船舶总体性能创新研究开放基金(No.33122233)。 （No.33122233）

中国舰船研究

OA北大核心CSTPCD

1673-3185

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