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基于多向差分进化算法的氢燃料电池市域动车组运行协同优化

刘普仁 李奇 孟翔 罗舒钰 李荦一 刘述奎 陈维荣

中国电机工程学报2024，Vol.44Issue(3)：P.1007-1019,I0013,14.
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中国电机工程学报2024，Vol.44Issue(3)：P.1007-1019,I0013,14.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.221627

基于多向差分进化算法的氢燃料电池市域动车组运行协同优化

刘普仁 1李奇 1孟翔 1罗舒钰 1李荦一 1刘述奎 2陈维荣1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川省成都市610031
  • 2. 国网四川省电力公司成都供电公司,四川省成都市610000
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摘要

关键词

燃料电池/能量管理方法/市域动车组运行速度曲线/协同优化方法

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

刘普仁,李奇,孟翔,罗舒钰,李荦一,刘述奎,陈维荣..基于多向差分进化算法的氢燃料电池市域动车组运行协同优化[J].中国电机工程学报,2024,44(3):P.1007-1019,I0013,14.

基金项目

国家自然科学基金项目(52377123,51977181) （52377123,51977181）

四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0027)。 （2022NSFSC0027）

中国电机工程学报

OA北大核心CSTPCD

0258-8013

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