基于多向差分进化算法的氢燃料电池市域动车组运行协同优化OA北大核心CSTPCD
为提高氢燃料电池市域动车组的运行经济性,该文提出一种基于多向差分进化算法的氢燃料电池市域动车组运行协同优化方法。针对氢燃料电池市域动车组运行速度曲线与能量管理的耦合影响,以日均损耗价值成本评价运行综合经济性,通过多向差分进化算法离线优化运行速度和能量管理规则,并根据离线优化结果,对燃料电池和锂电池进行实时功率分配。最后,基于硬件在环平台验证所提方法在单运行区间和多运行区间下的有效性。结果表明,所提方法能够有效降低氢燃料电池市域动车组的日均损耗价值…查看全部>>
刘普仁;李奇;孟翔;罗舒钰;李荦一;刘述奎;陈维荣
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动力与电气工程
燃料电池能量管理方法市域动车组运行速度曲线协同优化方法
《中国电机工程学报》 2024 (3)
P.1007-1019,I0013,14
国家自然科学基金项目(52377123,51977181)四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0027)。
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